下面，我将用我自己的方式来解释科林麦克雷拉力赛的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下科林麦克雷拉力赛的话题。

1.评测越野激情科林麦克雷拉力赛之尘埃2

2.科林麦克雷拉力赛2005

3.科林麦克雷拉力赛2005解锁

4.科林麦克雷拉力赛之尘埃转向死区什么意思

5.新手指引-图解新人杀手关克罗地亚拉力赛段科林麦克雷拉力赛之尘埃2

评测越野激情科林麦克雷拉力赛之尘埃2

       街机式的赛车时代已经过去了，在E3展上我们看到，多个游赛车系列的新作都逐渐转型以求吸引更多的观众。相对来说，《科林麦克雷之尘埃2(Dirt 2)》依然保持着低调和传统的风格。虽然我也很喜欢像《Split Second》或《Blur》那样独特的风格，但你绝对不应该忽略《尘埃2》的存在——因为它实在是太棒了。

       要掌握《尘埃2》，你需要技巧，以及大量的练习。每一个弯道都可以撞散你，只有对车辆和赛道有一定程度的熟悉，你才能自由的在游戏里穿梭。正如之前的《尘埃》和《Grid》，《尘埃2》再一次显示了Codemasters在赛车游戏领域的权威地位。即使游戏里遍布尘土，也无法遮掩《尘埃2》散发的光辉。

       《尘埃2》分单机和多人模式。单机游戏的生涯模式有足够的内容让你沉浸很长一段时间。游戏有多种赛事模式，还有六个等级的难度设定。根据难度的不同，游戏会有最多5次的倒带机会，如果你不慎犯错撞翻了，你可以回到撞车前一刻重新再来。

       游戏的AI是亮点之一，他们会超车，还会撞你。游戏中有好感度的设定，根据赛果的不同，其他车手会对你有不同的评价，进而影响他们对你的态度，可惜这个评价只由赛果决定，而非你在赛事中的表现。这些评价在组队赛的时候相当有趣。随着生涯模式发展，你会逐渐获得其他车手的信任，比如以前你要是碰撞了他们，他们会很生气，可是如果你和他们成了朋友，他们会反问你有没有事。

       另一个成功的设计是生涯模式的菜单会显示在你的旅行车里，而车子外面就是你比赛的地方，这样一来玩家就能更有比赛的投入感。你也可以下车到车库里查看设置你的赛车。也可以直接在旅行车的通告板里看到所有多人模式的选项。

       优点：

       ·多种难度适应不同玩家

       ·丰富的生涯模式

       ·多人模式顺畅而有趣

       ·声音和画面出色

       缺点：

       ·没有分屏多人对战(对家用机)

       出色的声色效果，速度感，车体损毁系统，以及良好的操作感，人性化的菜单和出色的AI，赛道设计，《尘埃2》是一款如此出色的赛车游戏，不论你是不是拉力赛车的爱好者，你都不应该错过《尘埃2》。

科林麦克雷拉力赛2005

       Left或Right：表示左弯或右弯。

       One、Two、Three、Four、Five或Six：表示弯道缓急。One表示很急，Six表示很缓。

       Hairpin：表示非常急的回头弯。

       Open：表示道路宽阔。

       Narrow：表示道路狭窄。

       Tightens：表示弯道越来越急，也可理解为弯道半径越来越小。

       Through Gate：表示即将通过大门或门洞等狭窄处。

       Crest：表示路面斜坡的顶端。

       Bump：表示路面颠簸。

       Bad Camber：表示路面中间高、两边低。

       Cross Road：表示十字交叉路口。

       Junction：表示前方有岔路。

       Over Water：表示经过河流或积水路段。

       Over Jump：表示赛车将飞跳并离开路面。

       Bridge：表示赛车将驶上桥梁。

       Slippery：表示湿滑路面。

       Tarmac：表示柏油路面。

       Gravel：表示砂石路面。

       Snow：表示积雪路面。

       Ice：表示结冰路面。

       Tree：表示小心路边的树木。

       Ditch：表示水沟或深沟。

       Care：表示谨慎驾驶。

       Caution：表示前方有危险。

       Cut：表示弯道内侧没有障碍物并允许赛车狠切过弯。

       Don&Cut：表示弯道内侧有障碍物并严禁赛车狠切过弯。

       Middle：表示赛车应保持在路面中央行驶。

       Inside：表示赛车应保持在弯道内侧行驶。

       Outside：表示赛车应保持在弯道外侧行驶。

       Into：表示“紧接”的意思，即上一弯描述和下一弯描述之间的连接词。

       使用下列作弊码创造新车:turnontheice oohnice automode please morrismode shinybuttons hello razu and flea greatnews All Tracks allthebuttons All Cars gofasterstripes curryforme nuttynets bouncybouncy wheelybig boingboingboing waveyourlefts eatthis garywildass showmethecossy minime Car Mini Cooper S evilevo

       都是分开的

科林麦克雷拉力赛2005解锁

       下载地址/Soft/ShowSoft.asp?SoftID=17

       知名竞速赛车游戏系列《科林麦克雷拉力赛》的最新作《科林麦克雷拉力赛2005》（Colin McRae Rally 2005）正在紧张的开发中，日前游戏公司Codemasters释放出了游戏的视频让玩家提前尝鲜。

        《科林麦克雷拉力赛》历来以真实的驾驶模拟而著称，本作更是在画面效果上进一步提升，在游戏当中玩家可以看到宛如真实车辆般的拟真程度，举凡从车辆的车窗、车体反光等等，当玩家的车辆沾到尘埃泥巴时，也会有不一样的污垢斑点，在较高的难度之下，玩家的车辆还会因为碰撞或翻车等意外而呈现出损伤的状态。游戏场景当然也是相当逼真，一草一木都忠实的呈现出来。

        Codemaster官方网站已经正式透露游戏将于2004年秋季于美国发行，不过目前预定发行平台只有PS2与Xbox，PC版本的移植还没有确定。

科林麦克雷拉力赛之尘埃转向死区什么意思

       之前我也找了，在设置选项里有个解锁的东东，得输入密码，到哪都找不到的，无奈我就自己一步一步来了，大众的那个还是最底层的一个关口，完了之后按照之前注明的，有的奖励赛车，有的是装备关解锁，就是排气，变速箱什么的关口解锁。 就这样一步一步的参加比赛，然后往上层解锁，虽然有些关口你会觉得很难，那很有可能是你轮胎没有有选对，过去我经常碰到这样问题，后来从网上找到轮胎中英对照表之后就明白了， 告诉你个笨办法，就是在每场比赛每个轮胎都试一遍，选对了的话，好点能拉对手10几秒，慢点也能拉5~6秒之多。

       然后还有调整车子的高低，在比赛调试那一栏第二个选项就是这个，第三个是减震弹簧的软硬，这两个一块说，轮胎选好后，视你走的什么样的路面来调整这两项，柏油路，就是路况平坦，些的，把车身调低，弹簧调硬些，沙石路面，车身调高些，弹簧调软些，诸如此类的，

       还有，赛前设置往下还有刹车比什么的，多数不用调，除非你是个完美主义者，再赛前测试上几十遍才能调整出完美比的车子，不过到了一站中的第3~4场比赛时，之前的完美调整就派不上用场了，以后你多玩玩这个游戏就会明白我说的了。

       补充一点，像日本赛道，轮胎，车高，弹簧，等调整完之后，再调试下边有个BOX什么的选项，那是变速箱，往左调适合弯道多的路边，日本赛道就要用到，往右适合高速赛道。

       我现在没有靠任何秘籍，一直打到倒数第三关，车辆已全部打出来，就还剩下几个装备解锁关没开，继续努力中，往后的车辆都很不错的，连路虎都有，呵呵，还有几款经典的老款拉力赛车，标志205什么的，很有意思，但也很专业。

       就这些吧，希望对你有些帮助，还有，像这么专业的游戏，很不错了，不建议修改，那样真的就失去了其中的乐趣了，我也是现在才明白，大家一起加油！

新手指引-图解新人杀手关克罗地亚拉力赛段科林麦克雷拉力赛之尘埃2

       转向的饱和度大概是指本来可以转180度，因为你调节了某些东西，只能转150度，这个指标就是饱和度； 转向死区就是转向区间，这些与车辆有关的，例如麦克雷可以转100度，三菱只能转80度这样子

       先说说克罗地亚这个拉力赛段，赛程很短，但是因为道路相当狭窄所以攻略难度很大，这是最早的拉力赛段，对于刚上手的新人来说简直是地狱，但是实际上制作公司将这个赛道放在游戏的开始阶段其实也是用心良苦，本赛道将不断督促玩家的控制方向的操作，因为在这个赛道，任何一个过大的动作都会导致失误，而连续的三个发卡弯也让玩家更早的学会刹车提前量和手刹的运用，总体而言这是个很有魅力的赛段，狭窄的路段稳定性是至关重要的一个因素。

       接下来会给大家讲解一些关键地段的刹车点选择，当然，各位看官的习性不同也会有不同的走位和刹车点选择，我写的只能针对一些初心者。

       第一个需要刹车的弯道，刹车点应该参照右边的小山包。

       出弯要提前贴住内道。

       本关的第一个难点地段从这里开始，接下来都会是很密集的弯道，上图的部分刹车点参照左边的广告牌，可以靠着内道入弯，弯心因为被遮挡住所以入弯要小心。

       这里右边的石头挡住了弯心，其实后边很宽敞，车头可尽可能靠近右边的石头出弯。

       前边也是个欺骗性较大的弯角，刹车点可以等车完全过完右边的石块后刹车，轻刹即可。

       轻轻滑入弯心。

       迎来了本关标致性的第一个发卡弯，刹车点放在快要进入阴影处，当然，也可以钟摆式。

       配合手刹切过弯心出弯。

       好了，今天关于“科林麦克雷拉力赛”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“科林麦克雷拉力赛”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。